(1)運輸組織方面。健全集裝箱拼箱貨運班列網絡，對圖定班列運行應按時到發、重點追蹤。這樣不僅有利于貨主的貨物準時到達，還有利于營銷人員開展營銷工作。合理安排重箱，提前預排拼箱貨物，是確保貨物安全準點出運的首要條件。因此，要做好一次拼箱運輸，需要從運輸計劃、平車車源、重型箱源上的全面支持。

(2)營銷策略方面。廣泛宣傳鐵路集裝箱拼箱貨運，重點說明鐵路集裝箱運輸在貨損、安全方面與鐵路普通貨物運輸相比，存在多方面的優勢，爭取社會各企業的認同。設立固定的辦公場所，有條件的可以進入地方物流市場，其目的是集結地方閑散物流公司的貨源；集中了解當地貨源信息；對外宣傳鐵路集裝箱拼箱運輸方式。必要時可直接將貨主的貨源納箱，減少中間環節，減免中介物流信息成本。

(3)業務組織方面。前期要確定可靠的代理網絡及業務合作伙伴。開辦公司和營業點是專業拼箱公司發展服務業務的一一種選擇，但規模大的拼箱公司也不可能在整個運輸的各個環節都擁有自己的獨立運作部門，前期與部分物流公司的合作，有利于在拼箱開始運作時就有相對穩定的業務可以操作。在內部運輸業務聯合方面，要加快拼箱聯網車站門到門運輸的聯合協作進度，相互溝通信息，通過網絡、傳真聯系到發拼箱業務，加快門到門運輸的速度。為了拼箱初期開展業務的需要，在現有公路運輸已成規模的前提下，業務部門有必要安裝當地物流公司通用的主流物流信息平臺，了解當天某一方向的適箱貨源，及時通過聯系方式與物流公司溝通，爭取進箱運輸，進而擴大運量。

(4)信息技術保障方面。要有可靠的信息支撐平臺作為快速反應的保證。拼箱業務重要的是加強信息建設，如沒有一個很強的高技術網絡系統，很難支持大量的貨運信息流暢通無阻。因此，要加快投入開發基于互聯網的物流信息管理系統或者拼箱運輸信息管理系統，建立公司一拼箱點一貨主3家公用平臺，通過與鐵路網絡的集裝箱追蹤信息的接人，溝通全國各拼箱點的信息傳輸，按權限全程跟蹤集裝箱運輸信息。同時，又可利用網絡擴展性的優勢，加強與貨主和地方物流公司的聯系，溝通信息，滿足對外宣傳、報價、受理和結算的需求，提高拼箱作業效率和服務質量。

(5)內部控制方面。要有選擇性地安排從業人員，并對從業人員建立長期的培訓制度，讓他們熟悉和掌握貨物的合理裝載方案、運輸方式和運輸路線；熟悉拼箱信息系統軟件，明確崗位職責；了解貨物運輸的流程及相關環節的規定要求，隨時監控箱流、貨流、信息流是否正確無誤。一旦發現問題隨時處理或上報上級主管處理。從業人員攬貨時要對客戶詳述公司拼箱的操作模式、鐵路集裝箱運輸的優勢、運輸周期長短、定價標準、貨物追蹤信息的使用以及配套服務項目等，使發貨人對所托運的拼箱貨物能否安全抵達目的地有清晰的了解。另外，還要注重企業形象，各拼箱營業點需要實行統一的銘牌標識，統一的操作制度，統一的規范服務制度。

通過一系列改進措施的實施和服務質量的提高，相信在不久的將來，鐵路集裝箱在拼箱貨運業務方面，將為鐵路集裝箱運輸實現跨越式發展做出貢獻。